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取消中间商 宝马2020年起将直接采购钴和锂
据外媒报道，宝马集团将改变其电动汽车原材料采购战略。在锂和钴等重要材料的采购中，中间商将会从供应链中消失。宝马首席采购官Andres Wendt对德国媒体表示：“我们已经对供应链进行了重组，并将从2020年开始直接采购钴和锂。”
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政府或将进一步对外资开放电信、互联网、汽车领域
工信部新闻发言人黄利斌：未来将进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域及相关领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。
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现代汽车或考虑增持四川现代股份
路透社报道，韩国现代汽车正在评估各种计划，考虑增持其在中国合资企业四川现代汽车有限公司的股份，以增强合资企业在不断变化的中国市场环境中的竞争力。据称现代汽车将完成对中方所有股权的收购，收购中方——南骏汽车集团持有的四川现代50%股权，将四川现代变成一家外商独资企业。
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丰田计划2020年奥运会推出搭载固态电池的电动汽车
外媒报道，丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树（Shigeki Terashi）在东京车展前透露，丰田将在2020年奥运会上推出一款搭载固态电池的电动汽车，以此展示其电池技术，但实现大规模生产固态电池汽车则要晚一些。
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大众计划自主研发操作系统和独立品牌
德国《法兰克福汇报》10月22日报道，大众集团认识到软件对汽车产业的重要性，正在开发大众自主的操作系统，进一步拓展大众集团软件部门。随着集团软件开发，大众计划将建立独立的大众软件品牌。据悉，大众软件部门的核心任务和产品是目前正在研发的汽车操作系统。这款命名为vw.os的汽车操作系统类似于手机的安卓系统，将应用在大众旗下所有的电动车上。该系统将在大众ID.3上首次亮相。