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在刚刚开幕的重庆摩博会上，作为东道主的宗申旗下赛科龙品牌，发布了一款新车型，即赛科龙RG3，并计划于2021年第一季度上市。
赛科龙RG3
赛科龙RG3是一款旅行跑车，即所谓的GT车型，这也是宗申和赛科龙旗下的首款GT车型，之前赛科龙品牌主打的是拉力车型，2020年赛科龙又产生了自己的复古车型，它的GT车型明年即将推出。
目前国内摩友了解比较多的GT车型，就是春风的400GT和650GT。春风400GT目前售价3.38万元，比它的街车款贵整整4000块钱，GT车型主打的就是豪华的旅行车型。
赛科龙RG3
赛科龙RG3搭载的是自己的TC400发动机，最大功率将达到31.5千万，最大扭矩是34牛米，动力参数和春风的400GT差不多。
不过在宗申动力有限公司的官网上，只能查询到它家的TC380发动机，没有查到TC400发动机，而那台TC380发动机摩友们比较熟悉，它就是搭载在赛科龙RX3S，RZ3S，以及凯越400X等车型上的那台发动机，TC380发动机的最大功率是28千瓦，最大扭矩是35牛米。
从参数上来看，TC400很可能就是TC380的升级版本，功率提高了几个千瓦。
GT车型外观是比较好看的，一般车身豪华，车头部位像跑车，坐姿却是舒适的取向，定位于公路舒适豪华巡航使用，与当下热门的拉力车型不同，但是也有重叠相似的地方。
宝马K1600GT
最知名也最昂贵的GT代表车型，可能就是宝马的K1600GT了，宝马的这款车子看起来非常高大上，外观饱满大气又时尚，配置奢华，做工精致，就算是外行看到，也会觉得这就是一台很贵的摩托车。
春风的400GT，比它的相同动力平台的400NK，贵了整整4000元，售价达到3.38万元起，那么如果赛科龙RG3上市后，价格应该会在这个水平上下。
毫无疑问，相同定位相同排量的赛科龙RG3和春风400GT一定会形成竞争关系，赛科龙RX3S售价是3.98万元起，那么它的RG3很可能也是3.38万元起，按照宗申一般比较高的定价策略，很可能RG3会比春风400GT价格更贵，这种可能性还是比较大的。
春风400GT车型
在摩博会上，宗申摩托透露，目前RG3已经在按照计划有秩序地进行内测，路试，如果没有什么意外，能够在2021年第一季度上市。
从外观上看，赛科龙RG3确实很像一台跑车的样子，车身也比较简洁，车头部位的大包围很显眼；采用双头灯设计，犀利感油然而生；车头带有一块面积不小的前风挡，应该能提供调节功能；前轮配备双碟刹盘，看起来制动力应该有保证；而坐垫是前后分离式坐垫，看起来也非常厚实。等到这款车子真正上市的时候，它的外观应该能够俘获不少摩友的心。
赛科龙品牌的系列车型，将会逐渐丰富起来，在目前拉力车行火热的带动下，未来GT车型可能竞争也会比较激烈！
你觉得赛科龙这款RG3值得期待吗？