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1、处理自己的二手车，首先通过朋友圈或者便民生活网站等方式发布卖车信息，将车卖给有意向的个人车主，这样能够最大程度发挥汽车的残值。其次，可以通过“以旧换新”的政策，用二手车来获取新车的置换补贴，也很好。最后，实在不得已再考虑二手车商，简单一句原因总结就是：“你倍加珍惜的爱车，在他们眼里真的不值钱”。
2、二手车行业相比较新车来说，这里面的水真的很深，车况错综复杂，所以想要入手二手车一定得找个明白人验车、试车，这样才能买对车且不多花冤枉钱。不要太轻易听信某些花言巧语，泡水车、大事故车、焊接车、调表车、下线车等情况太复杂。简单说一个点，一句话总结就是：二手车不调表，打着灯笼都难找。
3、想要入手二手车，说句实在话，不用特别在意原车原漆，因为我们作为车主都知道，很多小磕小碰在所难免，不管车技多么高，总会有些小意外。很多位置，比如车门，发生了磕碰整形就会全喷，只要喷了就不是原车漆了，但是其实它可能只是很小的问题。再说了，喷个漆现在非常便宜，很多车主发生了小问题就喜欢喷一下，所以不用太在意漆况；重点看开起来的整体质感，看发动机、变速箱和底盘的工况。当然，如果是很严重的事故车，那就需要注意了，注意衡量车况和价格能否接受。
4、不要对“女士一手车”充满了浓厚的兴趣，而且很多车商很喜欢用这个作为卖点。但是，我们作为男同胞都知道，女司机开车、养车、用车能比得上我们男的吗？说白了，差远了；所以，这一点一定要保持理智。
5、二手车卖好了其实挺赚钱的，很多车型卖二手车甚至比新车赚得还要多，这一点是事实。所以，二手车商在收车的时候会拼命往下压价，好给自己留足够大的利润空间，普通车型而言利润空间从几千到上万块，这就是为什么第一条中极力推荐大家尽量不要卖给车商，因为这些钱本来都是应该属于车主的。
6、在二手车领域，法系车、美系车、国产车因为保值率低的原因，一般价格是相对较便宜的，最贵的就是日系车，其中以丰田最为夸张。所以，花同样的钱买法系、美系和国产相比日系来说，能够买到车况更好的。
7、对于普通人来说，年份太老的二手车不要入手，二手豪车不要入手，有些是修车比买车还贵，有些是买得起开不起更修不起。比如，几万块的二手别克昂科雷、奥迪A8等，百公里十五六个油，随便修修几千块，确定能扛得住吗？
8、对于那些拍卖车、抵押车，在权利归属上不明确的，尽量不要买，很多时候后悔就晚了。另外，单位的公车不要买，一般车况都很差，而且里程长的很。
9、买二手车一定是一分钱一分货，这一点体现的特别明显，普通人不要希望从车商手里捡漏，他们多么精明，不可能的。所以，多走走看看，多去几家店里对比，选择一台能力范围内的合适车型就很好了。
以上几点是专门针对买卖二手车的知识，都是实践和经验总结，供朋友们参考注意，希望大家在买车和卖车的时候能够少走弯路。