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说到性价比，人们首先想到的可能就是国产汽车，毕竟在大多数人的印象中，合资车或进口车虽然品质更让人放心，但价格相对就会更“高贵”。
不过今天，妖妖就给大家带来一款中德合资企业一汽-大众集团，在九月份推出的全新品牌——捷达旗下的全新车型，这款主打性价比的合资车——捷达VS5到底值不值得买？在价格低廉的同时它是否还能保持合资车的品质呢？本期《妖妖品车》，我们来到襄阳东富百捷捷达4S店，一探究竟。
首先咱们来看看这俩车颜值如何。捷达VS5的车头给妖妖的第一印象就是它拥有全新的设计，在其他品牌车型上都未曾见过，特别是中间的标识，很像捷达这两个字的首字母J与D的结合。
前脸部分采用铠甲式的设计，看起来有点像古代的战斗盔甲，让人觉得很man也很有安全感，而且在铠甲的里面，还夹杂着很多星星状的点缀，又给这辆车增添了几分年轻、个性的气息。
在捷达VS5身上，可以看到很多三角形的设计，比如这个日间行车灯的三角形，就给人带来一种踏实稳固的视觉感受。光源方面，捷达VS5采用了远近光一体的led大灯，led灯的优势咱们也都知道，晚上开车会增加照明亮度，使用时间寿命也相对更长，仅光源这一个方面，在同级别里就已经很良心了。
侧面部分，捷达VS5整体给人的感觉还是“很大众”的，车顶线条流畅，下面轮廓分明，肌肉感和运动感融合得恰到好处，是妖妖很喜欢的年轻化SUV造型。尺寸上，捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm。
侧面最吸睛的反而是轮胎，妖妖拍摄的这台捷达VS5搭载了18寸黑红双色铝合金轮毂，看上去很年轻动感，让妖妖莫名想到了最近很火的一首野狼Disco。
车尾从这个拍摄角度看有些浑圆，但其实从正后方看还是非常立体而有层次感的，整体感觉依旧“很大众”。
在内饰配置上，捷达VS5全系标配8.0寸的中控屏幕，整个菜单键采用了全触控操作，按起来非常方便，同时还搭载了多功能方向盘、捷达人机交互系统、自动恒温空调、主副驾座椅加热系统、标配ESP系统、胎压监测系统等实用功能。
方向盘采用了平底式设计，这种设计在运动型车型里会比较多见，握感会更加舒适且便于操控，看起来也更加美观。
值得一提的是，捷达VS5的前排储物空间非常充足，很多细小的地方都被利用到了，放一些常用却小得不好找的东西时会让人一目了然，而且扶手箱下面的空间也很深。
捷达VS5内部空间也比较大，毕竟是辆SUV嘛。为了让大家有更直观的感受，我们请来了一位身高一米八小哥哥坐进后排，经过实测，在乘坐舒适的前提下，他的腿部空间距前排还可以有三拳左右的距离，头部空间也超过两拳，这个表现在同级别里可以说非常优秀了。
最后说说动力，捷达VS5采用了大众EA211涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 N•m，而且这款车的1.4T车型和大众奥迪1.4T车型采用的是同一款发动机。在妖妖试驾环节，我们也亲自体验了捷达VS5的强劲动力，城市道路或跑高速都是完全ok的，紧急制动很好，刹车距离非常短，独立悬架性能表现也很出色，连妖妖这样的晕车星人也没有不适的感觉。
品牌车型：捷达VS5
拍摄地点：襄阳东富百捷捷达4S店
指导价格：8.48-11.28万元
咨询电话：400-886-2199
不管怎么说，花不到10万的价格就能买到一台颜值高、配置给力、还有大众集团做靠山的新款SUV，妖妖觉得还是蛮心动的。不过毕竟是一个全新的品牌，肯定会有很多小伙伴持观望的态度，对此妖妖也收集了一些购买了捷达VS5车主们的实际驾乘感受，除了有人吐槽天窗小、内饰不够精致等客观的小问题外，大家对汽车性能表现倒是总体满意的。仁者见仁，智者见智，具体怎样，还是需要您到店亲自体验再下定论。
以上就是本期《妖妖品车》的全部内容，看完本篇文章，你pick这款全新捷达VS5吗？欢迎和妖妖分享，我们下次再见！