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汽车销售概况
2025年10月，襄阳市汽车销售总量为13567辆，其中新车销售6514辆，占比48.01%；二手车销售7053辆，占比51.99%。
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新车销量对比
从新车销量各类分布来看，依次为乘用车5952辆、商用车562辆、燃油车3215辆、新能源车3299辆，分别占新车数量的91.37%、8.63%、49.36%、50.64%。
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同比/环比率
同比：和往年同期作对比；
环比：和上个月作对比。
同比
本月我市汽车销量同比整体呈上涨趋势：总销量增长10.08%，其中，新车和二手车销量分别上涨8.51%和11.56%。新车细分类中，乘用车、商用车、新能源车销量分别上涨8.55%、8.08%、21.06%，只有燃油车销量小幅下滑1.92%。
环比
本月我市汽车总销量环比上涨4.66%，其中新车销量上涨19.44%，二手车销量下降6.07%。新车细分类中，我市乘用车、燃油车、新能源车销量分别上涨26.18%、23.70%、15.55%，余商用车销量下降23.74%。
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月度小结
金秋十月，襄阳市汽车市场展现出“金九银十”的旺销态势，销量实现同比、环比双增长，整体仍保持高位运行，展现出强劲的市场韧性与增长活力。
销量的逆势增长，首先得益于政策红利的持续释放，从国家到湖北省的补贴政策组合拳精准激活了消费潜力，而“新能源汽车免征车购税政策”即将于年底结束的预期，也促使众多消费者提前纳入购车计划。各大汽车厂家和襄阳汽车经销商同步推出的购车消费券、老旧车置换补贴等举措，进一步降低了购车门槛，其中新能源车置换最高可享数万元补贴，有效激发了市场热情。政策的精准发力，为销量增长提供了坚实支撑。
起伏伏起起起伏起伏起的10个月
市场大环境的持续优化构成了增长的核心基础，汽车供应链体系全面复苏，不仅缩短了车辆交付周期，更让车企得以通过“加量不加价”策略增强产品竞争力。同时，产品矩阵的迭代升级精准契合了消费需求：新能源车型续航里程远超以往，超级快充技术实现“充电五分钟续航百公里”，部分传统燃油车也凭借混动系统实现了动力与经济性的平衡，多元化选择充分释放了不同群体的购车潜力 。
此外，十一小长假成为销量拉升的重要催化剂。国庆期间，湖北显龙展览、佰城联合车展、车妖妖网联合经销商举办襄阳诸葛亮广场十一大型车展，叠加厂商专属促销活动，线下客流迎来爆发式增长。中秋国庆双节带动的自驾游、家庭购车等需求集中释放，不少消费者借助假期完成看车、订车流程，黄金周期间订单量同比增幅显著，成为本月销量增长的重要推手。
第四季度作为传统汽车销售旺季，叠加年底翘尾效应，各大车企与经销商必将进一步加大促销力度。随着新能源购置税优惠政策调整窗口临近，预计将催生新一轮购车热潮，而持续优化的产品供给与不断释放的消费需求，将共同推动市场保持增长态势。在政策、市场、产品的多重利好叠加下，我市汽车市场有望在年末迎来新一轮销售高峰，为全年市场表现画上圆满句号。
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最新政策
2025年，我国出台了一系列利好惠民的汽车消费政策，如您手上还有符合相关条件的旧车，特别是打算后续购入新能源汽车的消费者，建议抓紧时机享受这一轮汽车报废和汽车置换的以旧换新政策，领取至高2万元的真金白银补贴，并省下实实在在的车辆购置税。
前不久，新能源汽车购置税减免政策正式公布，明确2026年1月1日起至2027年年底，购置列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型可继续享受购置税减免政策。其中，2026年购置税减半征收，单车最高减税额1.5万元；2027年政策保持不变。同时，新规对免征车船税的新能源汽车技术要求有所提高，如插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续航里程应不低于100公里等。
2026年新能源汽车购置税减半，本质是一场“扶上马、送一程”的政策过渡。它既通过保留减半优惠稳定了市场预期，又以技术门槛和额度上限引导产业升级，更推动市场完成从政策驱动到消费驱动的关键转身。在政策托底与市场自主的双重作用下，新能源汽车产业将在高质量发展的轨道上持续前行。
最后插播一条好消息，今年襄阳最后一场大促车展将于12月5-7日在诸葛亮广场举办，届时将有几十家汽车品牌，几百款畅销车型与大家见面，同时也将有专属政策、购车好礼等车展福利，打算买车、换车的朋友们，不要错过。
以上就是车妖妖网为您带来的本月汽车销量数据，您可以分享给同样关注汽车行业的朋友，我们也会定期发布襄阳市最新汽车销量数据，感兴趣的车友可以关注“车妖妖”微信公众号，解锁更多精彩汽车资讯，共同见证襄阳汽车流通行业蓬勃发展。
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注：本文销量数据为襄阳市汽车成交量统计，主要来源于汽车经销商上报，并参考上牌、上险数据
引用本文数据请标明来源：车妖妖网