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2022年8月，襄阳市汽车销售总量为10157辆，其中新车销售5212辆，占比51.31%；二手车销售4945辆，占比48.69%。
新车类目中，乘用车销售4535辆，占比87.01%；商用车销售677辆，占比12.99%。燃油车销售4303辆，占比82.56%；新能源汽车销售909辆，占比17.44%。
同 比
与去年同期相比，今年8月汽车销售总量同比上涨68.50%，二手车和新能源车涨幅明显，分别上涨491.51%和160.46%，区别于二手车和新能源车的爆发式增长，新车销量数据变化不大，基本持平，燃油车销量则较去年同期下降11.15%。
我们都知道，近几个月国家才出台了新车购置税减半的政策，但是，在受疫情影响的当前大环境下，明显取消二手车限迁以及各种新能源购车补贴等政策更“香”。
也有业内专家指出，汽车已经取代房地产，成为目前拉动居民消费与推动经济回升最重要的支柱产业，政府必将高度重视，出台各种政策，并推动政策落实，从而使目前车市旺销的势头得以继续保持。
相信大家也明显感觉到，近几个月来支持汽车消费的政策尤为密集，二手车、新能源车、燃油车等雨露均沾，相较去年已经取得了肉眼可见的成效。下一步至少可以有两个期待：一是随着稳经济政策的进一步督导落实，还会有一些地方政府出台推动汽车消费的政策；二是如果汽车消费增长势头不能保持，也不排除还有可能出台相关政策来刺激消费。
环 比
和上个月相比，襄阳市本月各类型汽车销量虽整体有所下滑，但降幅并不大：汽车销售总量环比下降6.67%，其中新车销量下降6.63%，二手车销量下降6.72%；新车分类中，乘用车、商用车销量分别下降5.60%和12.98%，新能源汽车则较上月上涨11.12%。
就目前的情况来看无论其他车型品类销量如何变化，似乎新能源汽车总能保持在一个增长的状态，这一势头还能保持多久？
要知道，现在新能源汽车产品非常丰富，除了以比亚迪为代表的传统车企，各路造车新势力更是如雨后春笋般在车市占据自己的一席之地，推向市场的新能源汽车都是一款赛一款，给消费者更多的选择空间。此外，免征购置税、消费税，加上国家补贴，特别是在疫情大环境下各地出台的新能源汽车购买优惠政策，让新能源汽车的价格在车市拥有强劲的竞争力。相信随着产品优势和政策补贴，新能源汽车还会保持快速增长的势头。
写在最后：
随着生活品质的提高，车和房一样逐渐成为人们生活中的必需品，作为要置办的“大件”，购买时当然是能省则省。在这里也告诉襄阳有购车需求的准车主们一个好消息：9月16-18日，诸葛亮广场将举办大型汽车展览会，参展品牌多、车型选择多，国家政策、厂家优惠、车展福利都可以享受，趁着天气逐渐凉快了起来，一定不要错过这个购车好时机！
本文数据为襄阳市汽车成交量统计，主要来源于汽车经销商上报，并参考上牌、上险数据
2022年8月汽车销量统计时间：2022年7月21日-8月20日
