跨界电摩搅局者，光阳F9摩托车11月26日震撼发布！

KYMCO光阳计划将在11月26日举行大型的数字新闻发布会，其中一个主要的揭幕，是一款新的电动摩托车——光阳 F9。

光阳的新摩托车采取了某种混合动力摩托车/马克西踏板车的形式，框架很可能是由受力构件电池盒补充。电池看起来也相当大，占据了骑手膝盖之间车架的大部分空间。

电动机可以看到，似乎是同轴安装与后摇臂著名的设计采用零SR/F和SR/S平台。这一举措清理后安装，也简化了张紧用于皮带传动的齿带，后摇臂是单面的。

对于悬挂，自行车得到一个倒置的前叉和一个单一的后方单震。尾灯看起来有点类似于RevoNEX的，不过采用了自己独特的设计。

RevoNEX

皮球钉和后座是可见的，这意味着这辆摩托车是专为骑两个以上。但是在右脚钉上没有后刹车杆，这表明我们很可能会看到更传统的双手制动杆的滑板车设置。

虽然我们还不知道即将到来的摩托车的名称，它有一个大的“F9”字母的侧板，这可能是一个不那么微妙的线索。这辆新摩托车将是光阳多年来推出的第三款大尺寸电动摩托车。

这家台湾公司参加了2018年的EICMA米兰摩托车展，推出了时速155英里（250公里/小时）的光阳SuperNEX电动运动自行车。

随后，光阳于2019年重返同一个展会，推出RevoNEX，一款略微柔和的电动摩托车，似乎更有可能投入生产。最后一条消息是在今年夏天RevoNEX的产品设计专利泄露后得到证实的。

但光阳在今年早些时候宣布，由于COVID19（新冠疫情）的担忧，它将不参加2020年的EICMA展会，几周后该展会最终被取消。取而代之的是，该公司将在本周举办自己的数码活动，推出新款车型。光阳 F9与SuperNEX和RevoNEX相比，F9的一个有趣的变化是缺少手动变速箱。

光阳为其之前的两款电动摩托车配备了滑靴离合器和变速箱，给车手一种经典的换挡感觉，许多传统的摩托车手都很看重这种感觉。然而，F9似乎并没有运动的多速变速器，而是选择了一种简单的直接驱动，就像在大多数主要的电动摩托车上看到的一样。

你看好这款摩托车吗？欢迎交流。