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首先，给出的结论是，如今的双离合变速箱虽然得到了完善，但在稳定性方面仍与AT变速箱和CVT变速箱有很大差距。双离合变速箱的优点是传动效率高，换挡时间短，这对于那些强调运动性能的车是个很不错的选择，但缺点则是稳定性较差，说白了就是比较“娇气”，需要在日常使用中特别注意。
第一，避免频繁起步。拥堵可以说是双离合变速箱的天敌，由于双离合变速箱内部拥有两套离合器，且结构相对复杂，各个部件排列相对紧密，频繁起步刹车会加速离合器片的磨损。特别是对于没有油液侵泡的干式双离合，频繁起步还会导致变速器过热，出现故障的几率大大增加。因此，建议在拥堵城市用车的消费者最好不要选择双离合变速箱，尽量选择AT或CVT变速箱。
第二，避免蠕行。由于双离合变速箱内部没有液力变矩器，因此在带着刹车蠕行时，离合器始终处于半联动状态，长此以往会加速离合器的磨损，导致换挡顿挫感明显。因此，建议在驾驶双离合变速箱的车时，尽量躲避拥堵路段，这样可以减少蠕行的次数，延长变速箱的使用寿命。
第三，避免激烈驾驶。由于双离合变速箱换挡速度较快，很多人为了体验酣畅淋漓的驾驶感，喜欢激烈驾驶，殊不知这样做对于双离合变速箱的损伤非常大。比如在地板油或弹射起步时，发动机的转速会瞬间飙升至3000转以上，此时变速箱将承担较大的负荷，时间长了容易发生过热，同时还会加剧内部的齿轮磨损，对变速箱造成不可逆转的伤害。因此，建议温柔驾驶配备双离合变速箱的车。
每一项技术都会有相应的优缺点，只有正确合理使用和维护，才能充分享受到该技术带给人们的便利。所以，在对待双离合变速箱方面，大家不用一刀切，了解双离合变速箱的特点和使用方法，同样可以拥有稳定可靠的使用体验。