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车圈快报丨第064期丨20191017

综合2019年10月
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蔚来与浙江湖州市吴兴区融资未能成行


蔚来汽车与浙江湖州市吴兴区洽谈50亿元融资建厂一事,10月16日吴兴区宣传部外宣办相关负责人向媒体表示:的确曾经与蔚来汽车洽谈过,但最终未签署融资协议,原因是经评估后认为项目风险较大。

大众集团不会收缩在中国的业务


大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯日前表示,向电动化转型需要高昂的成本,但这并不会影响大众汽车集团的利润率。“大众集团有自己的优势,所有品牌的电动化车型都基于较为成熟的生产平台,配套电池采购来自中国。”迪斯表示,“大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。”

9月新能源车销量暴跌34.2% 连续三月下滑


9月,新能源汽车产量环比小幅增长,销量有所下降;与上年同期相比,新能源汽车产销均呈较快下降。9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8.0万辆,产量环比增长2.0%,销量下降6.5%,同比下降29.9%和34.2%。

理想汽车将交付理想ONE 时间延后一个月


理想汽车发布公告称,将直接向首批用户交付理想one 2020款车型,新增的配置带来的成本提升将由理想汽车全部承担,价格一分钱也不会上涨。“我们将为所有订单锁定用户直接进行2020款的排产,少量2019款的生产,我们全部将通过内部使用来消化。”

奔驰召回部分进口S级汽车


召回原因:装配工艺缺陷,召回车辆的A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩可能不满足要求。

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定召回2018年6月6日至2018年8月21日期间生产的部分进口S级汽车,共计7辆。


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