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不管什么东西，一谈到“二手”，我们平时抓破头皮都想不到的idea ，此时脑洞纷纷大开。
比如说到手房,就想到是不是地面潮湿、会不会水电路燃气管线老化严重；说到二手服装，也就是一些闲置倒卖，又想到会不会是曾经主人遇过灵异事件……戏份那么多，咋不去当导演。
二手车表示,没谁比它更具备六月飘雪的各种冤屈了。“黑色链条”、”调表车”、“事故车”等等，造成大众对二手车的习惯性看法。今天给大家科普科普一下二手车的常识。
误会一：过户次数为“1”就表明车不好?
这种情况则往往是售卖形式决定的。如果您是一手车主进行寄卖,那么车辆没有过户给商家,您继续开着, 这就叫过户次数为"0"次。但是:车况随时会有变更,包括公里数等。同时，您没有过户,商家自然不会把钱付给您。
另一种情况就是您把车直接过户给商家,这样该车的过户次数就为"1"次了。好处是您可以快速的拿到钱,同时车况会进行锁定。毕竟有人急用钱,这就是个很好的渠道。
提醒:二手车价格都是可以聊的,有些商家收车的价格真的挺低的。
误会二：剐蹭就是事故车
在二手车市场中，“事故车” 指的是车身的结构件或是吸能区等部位出现较大的变形。我们日常看见的车身覆盖件,即前机盖、翼子板、门板外围等,出现的变形只能算是普通剐蹭,不能算入“事故车”行列。
误会三：调表
其实调表并不能算是误会, 在这方面,就算是较为资深的鉴定师也会头疼。但是我们不得不承认,二手车市场中,调表率还是较高的。但调表重灾区往往出现在不规范的二手车贩子手里。所以,我们一边在进行着鉴别知识的发掘,也在一边提醒着广大车友。
车商调低了公里数,就调低了自己的信誉。而过度的依赖公里数,也只能让您更容易买到调表车。
强调:买二手车看车况最重要,公里数只是辅助判断因素。
误会四：卖车动机
有些网友会说:几千公里的车就卖了,是不是有问题?其实不一定,有可能是试驾车,或是原车主任性的表现。而车对于有些人来说,也是达成另一目的的工具。
这个只有看人与人之间的信任了。
误会五：价格
终于说到敏感的话题了。不可否认,目前二手车在中国的价格普遍偏高,有些价格更是离谱。有过一篇文章《影响二手车市场价格的到底是什么?》很详细的说明了六点,即:市场客观因素影响;保值率高低因素影响;保养好坏因素影响;行驶里程因素影响;使用年份因素影响;车辆事故因素影响。还有- -篇《细数国外二手车网站卖哪些二手车》, - -些朋友看后更是纷纷感叹天shi朝tai美yan好liang。其实我国的二手车市场还需要时间去沉淀、规范。难道医疗行业不改革,您就不看病了?
想想十年前的=手车市,黄土铺天,看个车都要一群小伙伴“请”个“专家”，一群人围着一辆车，就跟刚从土里挖出个宝贝似的。比起那时候,现在的车商还算是非常正规的了,靓丽的展厅、西服革履的接待、端茶倒水的服务,这些以前都不敢想象的,如今已经慢慢普及。
我们还是希望二手车市场能越来越好,毕竟总得有个信念不是吗？