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据Marketsandmarkets预测，全球智能网联汽车市场规模在2027年将达到2127亿美元，2019-2027的年复合增长率将达到22.3%。如此巨大的市场空间，在近几年吸引了大批企业的关注与加入，不仅如此，为抢占智能汽车制高点，各个国家亦纷纷从政策层面给予支持。
例如中国，继2月底发布《智能汽车创新发展战略》，再度将智能汽车提升到“国家战略”高度，日前工信部又发布了《2020年智能网联汽车标准化工作要点》(以下简称“要点”)，从通用类标准制定、测试评价类标准制定和急需关键标准制定等多个方面对今年智能网联汽车标准化工作的开展作出了指引，以营造良好的智能汽车发展环境，加速智能网联汽车技术应用和商业化进程。
具体来看，在标准体系阶段性建设方面要点提出将实现《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》第一阶段建设目标，并编制汽车网联功能与应用标准化路线图，为实现支撑高级别自动驾驶的标准体系第二阶段建设目标提供基础保障。同时，要点还提出将针对先进驾驶辅助系统、自动驾驶、信息安全、功能安全、汽车网联功能与应用等技术领域特点，有计划、有重点地部署标准研究与制定工作。
在产品管理和应用示范标准研制方面，加快开展自动驾驶系统通用技术要求、信息安全、功能安全等支撑智能网联汽车产品安全性评估的通用类标准制定；推进模拟仿真、封闭场地和实际道路测试评价类系列标准制定，建立智能网联汽车自动驾驶综合评价能力；完成自动驾驶汽车数据记录系统、测试场景、汽车软件升级等关键标准的立项和编制工作；启动智能网联汽车网联性能测试评价、测试设备和工具、试验室能力评价方法等标准研究，促进提升我国智能网联汽车测试服务能力。
面向无人接驳、无人物流等新型产业模式及港口、园区、停车场等特定场景的应用示范需求，完成所需技术标准的立项研究，加快智能网联汽车自动驾驶功能测试相关标准制定，持续完善智能网联汽车测试评价标准体系。
来源：湖北省汽车行业协会