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说到领克，很多车友多会说，就是那个外观比较奇怪的车，对，领克作为吉利高端品牌，已经在汽车市场上活跃了快1年了，据说订单也是满满哈，不过产能问题还是让我在大街上没看到几台，今天妖妖就带大家看看这个外观奇怪的领克01，这个车怎么样？来试试就知道。
领克01
厂商指导价：15.88-22.08万元
外观很奇怪，这是妖妖第一眼看到01的感受，不过装配缝隙和车漆的清亮程度，敢用这个红色的品牌不多。
融入了跑车元素，腰线比较硬朗，没有太多扭曲效果的成分。
这个不是大灯，而是日行灯和转向灯，把位置升高，提高对向车安全视觉度。
车头扁平设计，中网横置在中上部，中间不是logo,而是全景摄像头，logo在上方拼接的黑方块。
下杠网状对称设计，这样看有没有野马的赶脚？
可不可以叫她蜻蜓眼。
这个角度让妖妖想起了法拉利458，像不像？
双色车顶设计，行李架很牢固。
远近LED大灯，安全性没的说。
侧面的感觉是腰线连贯延伸，下部仅有30厘米的塑料护杠不是很宽，但是很精细，而且红黑搭配真的是经典首选，运动效果的视觉感，不错。
01的尾灯，像一把飞刀，个性张扬。
横贯尾灯的塑料横网，把尾灯连在一起，而且银色logo的质感，也是感觉很舒服。
下部双出排气孔，加上上扬的尾杠装饰件，还是那个词，个性到点儿上。
双色运动轮毂搭配马牌轮胎，兼顾耐磨与舒适。
车顶行李架也是质感满满。
车顶尾部的镀铬装饰条，感觉很吸引人。
乍看内饰，视觉上科技感满满啊。
三幅运动方向盘，12寸大屏，极具高端的品质感。
细节展示。
方向盘多功能按键，包边丰满缝隙均匀，细节做得真心不错。
分区空调设计，旋钮和按键触感和质感都不错。
小鸡腿档，拨动反馈迅速，直接。
副驾驶面板，搪塑软面加类似PV直观的面板，手感舒服，细腻。
主驾车窗升降按键。
后排座椅包裹性和支撑性很舒服，不是很软，但是很舒服。
中间头枕，必备。
后排中间脚下的突起不高，这个轴距，感觉可以了。
前排运动座椅，后视觉效果真心不错。
吉利御用的燕飞利仕的10位音响，好的东西就需要传承。
液晶仪表台，数据清晰反馈。
换挡拨片也有。
细节展示。
10英寸大屏，触控反应效果比较迅速，外边做的也不错，大屏背景的风格图我觉得应该大赞一下。
驾驶模式切换键。
手扶箱的设计感觉和博越的一样。
全景大天窗，支持半开。
包裹性特别强的运动座椅。
尾箱空间，规整宽大。
还有零碎放置隔板，真会利用空间。
备胎非全尺寸朝阳。
后轮多连杆，试驾后，感觉过坑减速带弹簧的工作的声音很好听，而且减震效果不错。
妖妖说
妖妖觉得领克的外观设计怪异，是对新鲜事物的尝试，而且把概念车风格引入量产车，确实没几个品牌敢这样做。
做工细腻，装配缝隙匀称，运动个性十足，是妖妖对01的外观感受，2.0T加6AT的搭配，让01的动力输出源源不断，而且底盘偏舒适的调校及车内座椅的良好支撑，让驾驶者享受优越驾驶的乐趣感会大一点，妖妖试过急加速过程中大幅度打方向，悬挂的侧向支撑和主动安全功能的介入，让你分分钟驾驶感觉很轻松，人机交换和互娱系统，在堵车时也能让你心情轻松下来，感觉领克01做到了人性化造车，感觉不错，希望产能跟得上，很看好领克的市场前景。