车型品鉴丨奇骏：百因必有果 你的选择就是我

在紧凑型SUV市场中，日系合资品牌车中有三大元老，奇骏，本田CR-V，丰田RAV4。前两天妖妖跟大家一起了解了本田CR-V，而奇骏作为日系经典紧凑型SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量的前三，说明是有很不错的产品实力，那究竟是什么魔力能如此吸引消费者选择奇骏呢？今天就跟妖妖一起来了解下吧～

第一眼看到奇骏，就给人一种很大气的感觉，整体的构型格调更趋向年轻化。前脸以圆润的线条为主，整体流线感很足，V型标志性的镀铬前进气格栅增加了它的辨识度。

犀利的大灯与进气格栅相连，设计感很强。别看它外观人畜无害，但就是这种中庸圆润的造型俘获了不少消费者的心。

这款车从车头贯穿到车尾的腰线错落有致，还增加了镀铬装饰，都给整个车身添加了几分硬朗。

新车尾部设计的很有层次感，与前脸相呼应，并没有太多硬线条，尾灯进行了熏黑处理，为运动感又加了几分。

来到车内，奇骏采用了全新的设计，换用了新的家族式方向盘，D字型设计更加动感。大面积软性材质，内饰的用料做工都很有诚意。

它的9英寸多媒体屏幕功能很强大，其中最大的亮点便是“智行”+车联系统，不仅能实现语音控制，导航，车辆定位，远程监测，车载wifi热点这些科技感十足的功能，语音控制系统还可以支持娱乐，天气，通讯等，在这样强大的车载系统支持下，显得它的科技感十足。

它的座椅依旧是日产大沙发级别，采用人体工学座椅，舒适度就不必多说了，搭载电动调节座椅功能，加热功能，包裹性也很棒。众所周知，日产车系座椅的舒适性可以说是NO.1。

新加入的七座版本，也给家庭使用带来了方便。尽管七座最后一排可能只属于儿童的空间，但有总比没有强。

说到空间，奇骏车内设置的储物槽真的很多，在小细节上处理的也很用心。它的长宽高分别是4675*1820*1722mm，轴距为2706mm。空间相对很宽敞了，与同级别的车型相比也不逊色，2706mm的轴距，让前后排的距离达到黄金比例，驾驶者和乘坐者腿部都能货到十分的放松。

动力上有2种配置，一种是MR20的2.0L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱，最大功率113kw，最大扭矩204N.m，最大马力154Ps。一种是采用QR25的2.5L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱，最大功率137kw，最大扭矩246N.m，最大马力186Ps。

妖妖说

老款奇骏可以说是硬朗的“汉子”，现如今新款奇骏已经进化成了一个顾家的“男人”，以舒适和实力作为主心骨来竞争，是一款扎扎实实针对家用的SUV车型。可能有些人会吐槽它全面变现看起来很乏味，很平淡，但对于生活，对于家庭而言，平平淡淡才是真鸭！

编辑：王小萌

责编：程小妖

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