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提新车时需要做的检查项目都在这里!太全了建议收藏!

综合2019年06月


1、检查汽车的手续及底盘号

新车的手续主要有汽车合格证、使用说明书、保养手册等,检查好合格证的VIN码、发动机号和原车是否一致,钢印号是否整齐,无修改痕迹。

在汽车的风挡玻璃左下方有一个VIN码,其中的第十位表示汽车的生产年份,在汽车的铭牌上也标注有生产日期,这些要和合格证上的日期相近或相同。如果差距过大。就说明有问题。


2、如何理解库存车

所谓的库存车,一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车,库存车长时间停放,电瓶、轮胎、各种油液、漆面、橡胶密封条都在老化,所以购买库存车还是有一定的风险的。

车辆的出厂时间,车辆铭牌上写的清清楚楚,是不是库存车一眼就能看。根据一定的优惠,半年左右的库存车也可以买,但是一定要求把机油更换掉。


3、检查汽车是否水平。

首先,把汽车停放在一个坚实、水平的地面上,然后离开汽车至少十米以上的距离,仔细观察看有没有某个车轮倾斜、或某个角比其他角低的现象,这一点非常重要,如果车身不正,说明悬架系统有问题。

还可以检查车轮与轮眉之间的距离。一般同轴上的车轮距离是一样的,如果差距过大,说明悬架系统有问题。


4、检查汽车的漆面质量

检查漆面时要先把车放在阳光下,从各个角度观察漆面的反光,这样就能看出漆面的平整度和色差。对于金属漆和珠光漆,还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断,一般原厂的漆面非常平整,光泽柔和而不刺眼,而修理过的车漆,无论是平整度还是光泽都与原厂的有一定的差距,甚至还会有色差。


5、检查表面结构间的缝隙

隐形盖,车门,保险杠,后备箱,门缝,前后车灯处的缝隙要小而且均匀对称。这主要是由汽车制造厂家的制造工艺水平和制造控制水平决定的,一般汽车越高级、越豪华,接缝越小越均匀,合资企业做得比自主品牌的要好。

如果某些车的接缝又大又不均匀,说明这家车企的工艺水平很差,这方面差,其他的方面也不会好到哪去,这样的车还是算了吧。


6、检查汽车玻璃

仔细检查各块玻璃是不是平整透亮,前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变。检查玻璃是不是原配的,在玻璃下面有一个组合标识,包含了汽车制造厂,玻璃品牌,生产日期等等一系列的信息,如果某一块玻璃与其他的生产日期不同,它就是后换上去的。那么这辆车就有可能是事故车。


7、检查汽车上的螺丝是否被拧动过

新车出厂的时候,螺栓紧固后点上标记,目的有两个:

①防止工人漏紧螺栓

②便于使用中及时发现螺栓是否松动

记号一般用油漆点在螺栓与螺母的接触处,如果发现螺丝上没有油漆或油漆的划线对不上,那么这个螺丝就有可能被拧动过,相关的部位你就要留心检查了。


8、目视检查发动机和发动机舱

打开前机关盖,拆下发动机罩。检查如下项目:

检查发动机和发动机舱是否泄露和损坏;

检查燃油系统,冷却系统,加热系统,制动系统的软管和接头是否泄露,擦伤,渗漏及脆裂;

然后将车举起,拆下底护板,再从下面检查同样的地方。


9、检查电瓶

检查前提条件:

测量蓄电池前两小时内不得开车或启动发动机,不得接通用电器,不得对蓄电池充电。

通过观察电瓶状态指示灯,了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好,且蓄电充足;如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至一损坏,然后关闭点火开关,使用数字式万用表测量电瓶正负极接线柱间电压:

显示12.5V或更高,正常

显示低于12.5V,不正常

注意:检查电瓶时,一定要让他们将电瓶连接线重新紧固一下。


10、检查冷却液液面高度

发动机冷态时,检查冷却液液面高度,液面是否在Max处。

注意:如需补加,只能补加与原车相同的冷却液。


11、检查清洗液液面高度

检查清洗液液面是否在指定标记处。


12、检查发动机机油油面高度

检查条件:

发动机暖机,机油温度不低于60度,车停在水平面上,发动机停转后等几分钟,以便机油回到油底壳内。

检查方法:

拔出机油尺,用干净布擦干净后再插回原处,再次拔出机油尺,读出油位

机油尺上的标记区:

a——不可再加机油

b——可加注机油,加油后油位可达a区

c——必须加注机油,加油后油面位达到a区


13、检查制动液液面高度

检查制动液液面高度是否在Max处。


14、助力转向系统液压油油面高度

冷态时,不启动发动机,摆正前轮,检查油面高度,应在Min和Max附近(2mm)

暖机时(约50度以上)起动发动机,摆正前轮。用一块干净抹布擦进机油尺,用手拧紧机油尺盖并将其再拧下,然后检查油面高度(应在Min和Max附近)


15、发动机、变速箱、驱动桥是否泄漏及损坏。


16、转向系统各球头是否松旷,转向助力器是否漏油。


17、制动分泵、制动管路是否有渗油漏油的现象,制动盘是否平整,无划痕。


18、万向节护套是否漏油、损坏。


19、车底板上的各种管路是否存在渗油漏油的现象,油箱是否漏油。


20、排气管各连接部位是否有漏气的现象。


21、汽车的底板是否有刮碰的痕迹。


22、检查内饰

检查座椅是否松旷,前后上下调节是否正常,座椅面料是否损坏。如果是真皮座椅,查看有无裂纹,中控台门板是否磨损破损。顶棚是否干净整齐,地板有无水渍、异味等。


23、检查照明设施的功能状态

进入驾驶室,打开所有的灯光,包括:

前照灯:驻车灯,转向灯,远光灯,近光灯,雾灯

后尾灯:制动灯,高位刹车灯,倒车灯,后尾灯,牌照灯

其他灯光:警告灯,行李箱照明灯,室内照明,收音机,空调和玻璃升降开关照明灯等


24、检查开关及其他控制元件功能舱

要将仪表板上的所有开关都使用一次,对于电动车外后视镜要上下左右都调整到极限位置;

电动升降玻璃,每个车门都要升到顶,降到底;

方向盘不管是几向调节都要试一下;

电动座椅也要每个方向都调节一次;

天窗开关自如,顺滑无异响;

其他如中央门锁,遥控装置,自动锁装置,后备箱开启,油箱盖开启,安全带高度调节,加热座椅,音响系统等都要试用一下,确保其功能健全。


25、检查车内灯光及仪表盘指示灯

查看车内各种灯;前后阅读灯,开门灯,前门槛灯,行李箱灯(车内灯可能需接,有时不亮)。

将点火开关转到on的位置,查看仪表盘指示灯,开门报警,燃油告警灯,安全带灯,手刹灯和其它告警指示灯是否正常,调节仪表盘夜光灯,指示灯亮度以及大灯俯仰角度。


26、检查空调功能

检查空调系统的所有功能,如制冷,制热,除霜,除雾等,内外循环功能要转换自如,风机在各个转速都能正常运转无杂音。


27、检查随车配件

检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书,千斤顶,工具包,备胎等。


28、用电脑检测及清除故障码,设定保养周期

汽车在运输、存储过程中可能会由于某种原因产生故障码,提车时要将其消除,同时汽车的某些功能需要激活后才能使用,这都需要用专用的电脑检测仪进行初始化的设定,然后才能正常使用,另外就是要设定保养的周期,以便在到达保养里程时提醒驾驶员。


29、试车

当这些项目检查完成后,我们就要试车了,这是提车检查,最后也是最重要的一项,检查的项目如下:

①启动时反应迅速灵敏,运行时平稳,不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定顿率的噪音;冷车状态怠速略高,水温上升后,怠速下降至800转左右;慢加油发动机声音无异响;急加油发动机反应准确,迅速,干净;猛踩放油门时声音要和顺,中间不能有杂音;用手摸发动机盖无明显震动;坐进车内基本听不到发动机工作噪音;手心接近排气管,不要碰到,感觉应该是排气管排气连续,掌心潮湿但没有汽油味;

②起步行车,手动变速箱换挡手感良好,无卡滞、异响,离合器结合点正常;自动变速箱换挡平顺,无顿挫,换挡转速正常,急加速降挡和制动降挡正常;

③将汽车在各个车速下都行驶一段时间,比如30、40、50、60、80km/h,看汽车有无共振、异响等现象;

④方向灵活,轻重适中,指向准确,路感平稳。在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线;分别向两侧打尽方向,转向系统无异响;

⑤有意寻找不平的路面行驶一下,车内应无异常杂音。悬架系统工作正常,过减速带时车身姿态变化不大。快速过弯时感觉车身姿态可控,不会过早地出现推头、急甩尾的现象;

⑥找一个坡度超过30%的陡坡,将汽车停在坡路上,拉好手刹车,汽车能可靠的停在坡路上。


提新车时做好这些检查,

确保万无一失!

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