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脸盲│都还没弄明白5和7的差别,竟然又来了个VV6?

网络2018年08月


WEY这个品牌,在不少人眼中可能是神一样的存在…旗下车型都有一幅让人为之一振的外形设计、超高的配置水平、动力总成也显得很主流。相信你也会有这样的经历,当这样一款整体实力出众、长相又足够吸睛的车型出现时,在微博、视频网站等各大社交平台上就会出现这样一群人,他们打着爱国的名号、将购买此类车型比作是一种极其高尚的行为,这时候你再去买途观L、汉兰达、CR-V的话,简直就像是个卖国贼一样…



当小编痛定思痛、准备深刻检讨自己的时候…突然!WEY又发布了一款新车来挑战小编并不怎么高尚的灵魂,它就是WEY VV6。等等,2017年4月发布VV7、2017年8月发布VV5,小编花了1整年的时间都还没搞清楚怎么区分这2款车…VV6就来了,关键是…它的模样依然没有变化!

容易让人错乱的家族式设计

家族式设计?没错,那些洋牌子也都在运用家族式设计,小编曾经也完全分不清奥迪A6和A8、捷豹XF和XE、甚至是当年的迈腾和帕萨特…而当这些车已经帮小编练就了一副"火眼金睛"之后,我依然分不清VV7、VV5和VV6。容小编不客气的说一句,WEY品牌的设计师们,你们真的偷懒了!



如果想要从本质上区分VV7、VV5和VV6,那么用最简洁的话概况就是,7更大一些、6像是5的四驱版本。VV7定位于中型SUV(VV5和VV6为紧凑型SUV),在车身尺寸、车内空间方面自然更胜一筹,当然售价也要更高一些。VV5则是更加亲民的选择,它只有2款车型,指导价刚好处于VV7和哈弗H6之间的空白区域。VV6和VV5有着同样的轴距,明显是"同平台"而来,VV6的最大亮点是它搭载了四驱系统,这也是WEY品牌首款燃油四驱车型。没错,VV7和VV5都没有四驱版本。


如何从外观细节上区分VV7/VV5/VV6?

如果你已经对VV7/VV5/VV6这3款车产生了兴趣、并将以如何在马路上瞬间识别出它们为荣的话…那么来吧,小编带大家通过几个细节来指出它们之间最大的不同。

首先来看车身尺寸,VV7无疑是3车当中最大的,轴距达到了夸张的2950mm。而对比VV6和VV5不难发现,它们虽然出自"同平台"、有着相同的轴距,但VV6的长度、高度都要比VV5增加了不少,或许是增加了四驱系统之后,对车身结构布局产生了不小的影响所致。

来看看车头部分,想要分辨出3款车真挺费眼睛的。VV6的车头底部格栅区域采用了跟VV7、VV5不同的贯穿式风格,底部塑料防擦条的造型也发生了变化。不变的则是,它们都显得很夸张、甚至是浮夸,第一眼印象上都能够吸引眼球。3款车都全系标配全LED大灯,不同的是,VV6和VV5采用了远近光一体式大灯,带有传统透镜,VV7的大灯看上去更具科技感一些,但实际3款车的大灯都不具备自适应远近光和随动转向功能。

VV6的外后视镜被设计在A柱夹角处,VV7和VV5则设计在车门上沿处,3款车的后视镜罩造型也稍有差异。功能方面,只有VV7配备了外后视镜自动防眩目功能,另外2款车都没有配备。3款车在侧面更直观的不同之处,在于侧窗尾部的设计风格,VV7和VV5只是增加了一条延伸线条,VV6则单独设计了一条犀利的拐角,辨识度很高。此外,VV7和VV5的侧窗饰条、车顶行李架都采用了黑色设计,VV6则是更加常规的镀铬亮条装饰。

看这3款车的尾部,相信最能吸引你的一定是它们的"四出"排气管,这已经成了WEY品牌的标志性设计。但是,对于3款全都搭载2.0T发动机、最大马力200Ps上下的SUV车型来说,这显然只是为了吸引眼球而存在的!3车在尾部的最明显区别,则是连接两侧尾灯的那根装饰条,VV6采用了镀铬装饰,VV7和VV5则采用的是黑色饰条。

如果你的眼睛再尖锐一点的话,会发现它们在尾灯造型上也有不同,VV6的尾灯边缘更加锐利,除此之外,它们在内部轮廓上的差异并不大。此外在轮圈造型上,3款车各有不同,都采用了整体五辐式设计,VV6原厂搭载19英寸SUV专用轮胎,VV7和VV5的原厂轮胎更偏运动性能,尺寸上也更夸张。


如何从定位上区分VV7/VV5/VV6?

同样都是城市SUV,上市1年多的VV7和VV5除了级别不同之外,它们在设计风格、配色方面相似的地方更多一些。简单来说,如果你不在意前驱还是四驱、只想要通过这辆车的外在表现来提升自身形象(简称装X)的话,就可以根据预算来选择VV7或VV5,毕竟它们在价格上并不打架、尺寸上的差别也相对明显。

而VV6呢?那就厉害了!如果你想买一辆四驱车的话,就选VV6,没有其它理由!毕竟这是WEY品牌旗下的首款燃油四驱车型,在VV6身上,其它能够被看作是产品亮点的东西,早已被VV7和VV5这2款车展示完了…此外值得一提的是,跟VV6同平台的哈弗H6,目前仍是全系无四驱。或许今后,这项技术会从WEY品牌逐步下放给哈弗吧。


如何从销量上看待WEY品牌的发展现状?

小编咨询了一位新款哈弗H6的车主,问他WEY品牌是否会影响哈弗(H6、H7等车型)的销量。他认为并不会,因为定价方面的策略相对成熟,WEY品牌车型的定价与哈弗主销车型H6、H7之间并无冲突,潜在用户们依然会根据价格因素去选购这两个品牌的车型。

WEY的热度有多高?为此小编特地查阅了2018年1-6月份WEY品牌的销量数据,同时拿它与哈弗(H6、H7两款车)的销量作比较。可见,WEY品牌在进入2018年之后的单月销量正在逐步缩水,目前的月销量仅有年初时的一半左右。而WEY厂方制定的2018年全年销量目标则是25万辆,目前看来(1-6月累计销售7.7万辆)很难完成。下半年即将上市的VV6车型由于在级别、受众群体方面与VV5并未拉开太大差距,因此即便热销,想要在整体销量上实现突破也并不容易。


VV7/VV5/VV6,

不同的究竟是定位还是仅仅只是数字?


到现在,小编终于能够从外形上、从价格和定位上区分出这3款车了!不可否认,VV7/VV5/VV6在定位上的确有着相互之间的一些差距,但对于一个不太懂行的消费者来说,想要在短时间之内从中找到一款车型来匹配自己的实际用车需求,依然是很难的。过于同质化,也许是WEY品牌在产品布局上的一道难关。


相信在7、5、6之后,还会有更多的数字、更多的WEY品牌新车型出现。小编认为,既然有如此成熟的设计水平、如此发达的供应链体系,WEY品牌何不把更多的资源应用于小型SUV、专业型越野SUV等不同领域。如此一来,既能够实现对产品矩阵更广泛的覆盖范围,也能够迎合更多消费者们的实际用车需求。

 

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