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转眼又是一年过，在2023年，我们有付出，有选择，有机遇，更有收获。时间是最好的答案，襄阳市汽车流通行业也交上了一份满意的成绩单！
本期内容，车小妖根据襄阳市汽车经销商上报，并参考上牌、上险数据，统计出2023年襄阳市汽车成交数据，我们一起来看。
2023年襄阳市各月份汽车销量数据明细
2023年，襄阳市1-12月汽车销售总量为147074辆，其中新车销售73536辆，二手车销售73538辆，几乎各占销售总量的一半，新车仅比二手车销售少2辆。
新车类目中，乘用车销售60732辆，商用车销售12804辆，分别占新车的82.59%和17.41%；燃油车销售55640辆，新能源车销售17896辆，分别占新车的75.66%和24.34%。
环 比
结合每月汽车销售总量走势图不难看出，2023年也是经历过大起大落的一年，其中以1月、4月表现最佳，2月销量最低，而5月之后则持续在一个较为平稳、整体增长的发展趋势。
为方便大家阅读，图表中环比率下降的项目已做标红，我们来精简概况2023年每月数据特点：
1月：与上个月相比，（2022年12月）襄阳受最后一波大范围疫情影响，人们无意于汽车消费，积攒的购车需求和过年前购车热在1月爆发，是今年1月销量大涨的主要原因。
2月：上个月释放了一轮汽车购买需求，加上我们统计周期的过年放假7天时间是算在2月里，使2月销量低迷。
3月：3月较2月全面上涨和湖北省汽车消费政策（30万以内，2.0排量以内燃油车购置税减半）离不开关系。
4月：4月统计周期也包含了3月底的十来天，省政策持续刺激襄阳市民汽车消费，购置税减半为消费者切实省下真金白银。
5月：看似环比率全面下降，其实和1月一样，前一个月起点太高了嘛。继省购车政策加持落幕，汽车消费回到正常月份水平。
6月：趁618大促节点发力，6月较上个月小幅全面增长，不少消费者也在年中购买到心仪的爱车。
7月：二手车、商用车小幅下降，其余类目均小幅增长。
8月：虽然又是一片红，但降幅都不高，属于夏季汽车销售淡季一个比较正常的表现。
9月：较前几个月可以说是全面大涨了一波，新能源涨幅继续遥遥领先。
10月：总量、二手车、商用车有所下滑，新车、乘用车、燃油车、新能源车小幅增长。
11月：在双11节点大促的加持下，今年11月销售总量环比率竟然有所下降，降幅不高，但消费者对年度促销的信赖和热度明显下降了。
12月：年底经销商放价冲量、冲业绩，襄阳市2023年最后一个月汽车行业取得happy ending，也为今年画上了圆满的句号。
注：襄阳市汽车销量单月细分析可在“车妖妖”公众号查看，关注后搜关键字，如“2023年10月”即可打开。
同 比
2023年是解锁襄阳市汽车行业发展新高度的一年，和过去几年相比，今年我市各品类汽车销量均涨幅亮眼。
同2022年相比，今年我市汽车销售总量上涨17.87%，其中新车销量上涨15.06%，二手车销量上涨20.82%。乘用车、商用车、燃油车、新能源车分别上涨10.08%、46.53%、4.47%、68.04%。
从宏观环境来看，今年襄阳市车市总量好于预期较多，年初就是高端开局，随后在湖北省政府购置税补贴的加持下迎来消费浪潮，购车需求进一步释放。襄阳车展及促销活动也持续发力，在湖北显龙展览、佰城联合车展、车妖妖网联合举办的襄阳13场车展中，登记售出新车3974辆，预计销售额近4亿，市场表现持续向好。
汽车产业是我国经济发展的重要支柱，对于即将到来的2024年，业内对车市走势仍然给出了微增长的预测。中汽协预测，2024年，我国汽车产销量有望达到3100万辆，同比增长3％；乘联会秘书长崔东树表示，预计2024年，乘用车总体零售或将达到2220万辆，较2023年增长3％。中汽数据有限公司乘用车研究室主任陈川预计，2024全年汽车销量企稳向上，增长4.4%，将达到2580万辆，其中，乘用车增速3.2%，商用车增速13%，新能源汽车市场渗透率有望冲击40%。
瑞兔辞旧岁，祥龙迎新春。又是一年美好的开始，相信在国家大力发展汽车经济的大环境下，襄阳将迎来更多汽车消费政策支持，各车企也正百花齐放，为消费者带来更多的选择和更好的车型，期待2024年襄阳汽车流通行业再创新的里程碑！
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本文数据为襄阳市汽车成交量统计，主要来源于汽车经销商上报，并参考上牌、上险数据
襄阳市2023年度汽车销量统计时间：2022年12月21日-2023年12月20日
