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全面取消限迁,二手车就会便宜吗?

腾讯网2021年03月

近日商务部公布:全面取消二手车限迁政策。所以就有不少人在问:全面取消限迁,二手车就会便宜吗?关于这个问题,小编也来说个1234吧!


取消了限迁,原来那些不允许某些二手车迁入的地方,现在可以迁入了,该地区就会有更多的二手车进入。对于当地人来说,购买二手车有更多选择,价格一般会有所下降。对于那些较大城市二手车市场来说,意味着原来不能流转出去的二手车,现在可以流转出去,也就是二手车更好卖了,相对而言,卖家就可以获得更好价格。这一点在二手车拍卖平台上表现,会更为直观明显。


那价格影响大吗?我觉得可能没有一些人期望得那么高。坦率地说,二手车不像电商上的普通小商品,它是一个庞然大物,运输等成本较高。加上前些年二手车电商平台的加入和混战,二手车单车利润已经摊薄。电商上卖家对寄往偏远省份和地区的小商品尚且要加收运费,汽车这样的大件,如果路途太远,运费涨幅当然更高。运费高了,总价就高了,远程交易就不划算了。所以指望取消限迁后价格变化很大,恐怕也是奢望。


此外,我国的二手车市场还没有建立统一、透明、公正、可信度高的评估体系,也会影响到二手车的远程交易。普通小商品,如果描述不实、货不对板、运输过程中有损坏或者买主改变心意,退回去就是了,反正运费也不贵,加上还有运费险保底。但二手车的远程交易在这些方面就受限得多。


我们要真正促进二手车远程交易,我觉得可以向发达国家学习,建立全国统一、公正透明的二手车评估体系。比如全球最大的二手车输入国日本,它的二手车在拍卖前、交付时、装船运输前及抵达港口后,都有一系列严格的检查,其追责机制也非常严厉,使得二手车商们不敢造假。


总之,一个市场的繁荣需要一系列的配套制度。全面取消限迁当然是好事,但要真正把好事做好,我觉得相关部门还要把配套措施完善起来。

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