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在我还是一名汽车小白的时候，曾经有老司机对我说，中石化和中石油不能混着加，乱加汽油，会损坏发动机。怀着这种坎坷的心情，我便养成了加中石化汽油的习惯，只因第一次加油时加注的是中石化，即便是开到了中石油加油站旁边，也会多跑四五公里，找到我的爱车更喜欢的加油站（中石化）加油。时过境迁，我俨然变成了老司机，对于曾经告诉我这句话的老司机，我只想说一句，不要误人子弟。
现在92和95汽油都可以混着加，更何况中石油、中石化同型号汽油？下面从发动机开发过程，以及中石油和中石化油品制造基准，油品来源，进行详细分析！
发动机适应工况分析
现在可以明确告诉大家，只要我们所加注的汽油中，所含矿物质成分不超标，比如硫、锰等，汽油中不含其它杂质成分、污垢、胶质颗粒等，对于发动机而言，都是没有任何问题的。
发动机在开发过程中所使用的汽油，并不是以中石油、中石化为标准进行开发的，而是以国标为基准进行的，为了验证不同厂家汽油对发动机性能的影响，很多合资车企在进行性能测试时，都会选用中国本土各个小加油站的油品。
中石油和中石化油品分析
制造标准相同
现在市面上流通的汽油，都是符合国家标准的，现在所使用的标准，乃是第五阶段车用汽油国家标准---《车用汽油》GB 17930-2013，像我们常说的92汽油，辛烷值为92%，正庚烷为8%，95汽油的辛烷值为95%，正庚烷为5%，它们主要化学成分是一致的，这也是中石油、中石化所生产的汽油基本标准。
中石油和中石化所生产的汽油，其化学成分相同，甚至汽油中所含的物质种类也都是一样的，在冶炼过程中，甚至都使用相同的制造工艺。
原油来源有差异
中石油所使用的汽油大多来源于国内，像东北大庆油田，塔里木油田，华北油田等等，由于这些油田大多集中于北方，所以，中石油的加油站在北方居多，而中石化的汽油，主要来源于进口，进口的乃是原油，经过相应的工艺，加工提纯后才可用销售。中石油和中石化的汽油，它们的密度稍有差别，比如，中石油汽油的密度大约是在0.72~0.73，而中石化汽油的密度基本是在0.75~0.77。就石油来说，中国的石油和国外的石油，并没有什么本质差别，两者相差无异。
通过车辆发动机的开发工况，以及中石油、中石化的汽油来源、加工工艺、生产标准可以看出，家用车在加注燃油时，中石油和中石化是可以混加的，甚至于说，中石油、中石化、小型加油站也都是可以混加的。
发动机是可以混加中石油、中石化汽油的
现在很多出租车司机，加注汽油时，也都是在各个加油站之间混加的，并不局限于中石化或中石油，甚至于说，为了降低加油成本，他们也会选择去小型加油站，而出租车的耐久性也超乎了我们想象，随随便便都可以行驶八九十万公里。
另外，大家都知道高速公路休息区，每个休息区都有加油站，但每个休息区的加油站要么是中石油、要么是中石化，如果两个油品不可以混加，我想在高速公路休息区，应该配中石油和中石化两个加油站。