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互联网巨头纷纷布局智能电动汽车,是真造车还是搞噱头?

百家号2021年01月

近日,阿里牵手上汽集团百度联合吉利分别共同组建智能电动汽车公司引发行业关注,正如早前苏宁与上汽通用五菱联手打造新宝骏小Biu智慧汽车一样。汽车行业内,很多人都在观望,互联网巨头纷纷联手传统车企进军汽车行业,是真造车还是仅仅为了搞噱头?


就拿苏宁来说,要围绕用户“衣食住行”生活场景提供服务,怎么可能会放弃“出行”这块生态圈的布局!自2017年成立汽车公司打造一站式出行服务,以整车、二手车、后市场服务为三大业务版块,苏宁的出行布局已然包含了用户的选车、购车、用车、换车的生命周期。


事实上,苏宁与上汽通用五菱的合作得追溯到2019年初,基于社交裂变,打通金融和保险在内的线上交易全链路,实现整车交易全流程。2020年,双方在前一年合作的基础上,于6月完成战略签约,通过优化社交裂变模型,迭代线上线下O2O销售模式,并以苏宁生态及新宝骏E300为基础,共同打造智慧出行新物种。


新宝骏小Biu智慧汽车打造智慧汽车新概念,构建“人车家生活“智能场景新体验。该车搭载了苏宁车载信息系统,融入苏宁的物联网生态圈,不仅有AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字语音交互,还有智能家居IOT系统等。也就是说坐在车上,用户就能观看PP体育、PP视频,还能提前打开家里的空调、空气净化器、智能摄像头、智慧屏等,甚至能在开车出发前下单购物,到家就能取到商品,享受1小时达服务。该车能大大提升用户的生活品质,特别受到年轻用户的喜爱。


据苏宁汽车业务负责人透露,新宝骏小Biu智慧汽车订单数已经突破1500,交车数量已经突破1100台。除了新宝骏小Biu智慧汽车,苏宁与上汽通用五菱还推动着汽车衍生产品和精品的开发,以完善用户的出行需求。


从新宝骏小Biu智慧汽车的特点来看,互联网巨头与车企的联合,对于汽车功能的发展起到助推作用。2020年伴随着新能源汽车的增长,和国家政策扶持,如今造车已经不再是传统汽车的专利,新造车势力崛起,苏宁、阿里、百度这些互联网巨头的加入,正酝酿着一场新造车势力的争夺战。


至于未来,苏宁汽车与上汽通用五菱、阿里与上汽集团、百度与吉利,他们各自还会有什么成就,一起拭目以待!

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