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买二手车的最佳车龄是多少?

百度2020年09月

有人说,购买未达到保证期限的二手车最划算(所有车辆保证期限不超过3年)对于短车龄的二手车来说,基本上车况是好的,而长车龄的二手车,车况更好,因此,对大多数消费者来说,车龄成为衡量一辆车好坏的先决条件,短车龄意味着车辆的好车况。

另一些人说3-6年的老车性价比低,二手车3到6年,折价率非常的不明显,而此时车辆已经出险,因此车辆出现任何问题都无法继续享受厂家的免费质保,需要自己付费维修,所以这段时间二手车不推荐大家购买,很尴尬。


不建议购买6年以上的旧车

6年以上的旧车每年都要在网上查一次,而年检的车灯、尾气和刹车是最麻烦的,如果检测不合格,车辆还可能被检测站锁定车辆信息,这就需要200元的开锁费,如果没有超过尾气,还要换2000元的三元催化,相当麻烦。


并且6年以上的旧车,才是故障的爆发期,各种问题层出不穷,而且6年以上的旧车需要整备的地方实在是太多了,首先是车辆的轮胎,必然老化开裂,需要立即更换,而4个轮胎的价格,从1500涨到1500;而且车辆的变速箱油必须更换,循环机一换就要1000左右,再加上其他一些源源不断的小故障,都能让人折腾死。


二手车龄对应的是价格和车况,二手车龄短的虽然车况会好一些,但价格确实会更高,下面简单谈谈各个车龄的二手车特点。


这款二手车基本和新车没什么区别,很多都是4S店展车,如果试驾不推荐买,展车其实没什么关系,价格合适的话可以选择。准新车一般售价也不低,基本比新车省下一大笔购置税、上牌费等各种费用。


车龄超过3年

一般厂家的质保期是3年10万公里,其实3年以内的旧车到手也比较省心,在质保期内,基本不会有什么问题,厂家就能解决质量问题。而且保修期内的车,一般都会选择4S店进行保养,基本能查询到比较完整的维修和保养记录。


新车前2年贬值是比较多的一部分,选择3年左右的二手车会更划算,贬值最快的部分是第一个车主。如果是4S店维修,可以查询维修记录,车况有保证,车龄较短,各地迁入标准也基本一致。


车龄4-6年

老车到了4-6年车龄,会有部分部件老化,一般在购买后建议自己翻新,更换易损部件,重新建立维修记录。车子整备完毕后,日常用车也不会出什么问题。另外,选购4-6年的二手车,要注意一些通病等问题,因为超过保修期,任何故障都需要自费维修,建议选购一些皮实耐用的车型。


7-9车龄

这种二手车其实车龄比较长,在购买时需要注意,购买时尽量选择皮耐用的车型,比如丰田、本田等品牌。车辆购买后同样需要进行整备,需要注意随车年龄增长,整备过程中可能需要更换更多易损件,因此整备价格会更高。


最后

其实买二手车要考虑的是车的年龄,还是次要的,最主要的还是找一个靠谱的师傅,对车的状况做详细细致的检查,这样不管买到哪辆二手车,都能淘到一些车况好、价格便宜的车。


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