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听说神车五菱最近又出了一款纯电动的车型，妖妖也想去一睹究竟，于是跑到了4S店。下面我们就来一起看看这款五菱宏光MINI EV吧！
宏光MINI EV定位为“纯电微型车”，采用的是双门四座，售价为2.88-3.88万元。不知道为什么，妖妖第一眼看到这款宏光MINI EV就相当于当年的玩具小车，外观设计简洁大方，据说这种设计风格还有个专门的称谓，叫“切边几何”。
五菱宏光MINI EV的车身颜色有星云白、星韵粉、星辉金和星空蓝，妖妖认为颜值最高的是星空蓝和星韵粉，比较适合女孩子开。
这款车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。这样的尺寸在城市里停车就很方便啦！12吋的双四辐铝合金轮毂虽然听起来小了点，但是放到这辆车上刚刚好。轮胎使用了偏平比为145/70的玲珑GREEN-MAX低滚阻胎。制动形式为前盘后鼓，全系标配ABS+EBD。
后驱是让五菱宏光走向神车的催化剂，这辆宏光MINI EV采用了更为纯粹的后置后驱，嗯，有内味了。电池组方面，新车将搭载来自于华霆动力的电池组，可以实现IP68的防水等级，搭载低温预加热充电技术及电池保温功能，并提供两种容量版本，分别为13.9kWh和9.3kWh，NEDC续航分别为170km和120km。虽然只能慢充，但是支持直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时长6小时/9小时左右。
车内的风格也很简洁，仪表台全部为硬塑料的材质，黑白拼色加上些许橙色的点缀，整体看起来还是非常有年轻气息的。这辆车没有花里胡哨的配置，所以可以看到中控区域并没有太多功能按键，仅仅只有一个空调控制区和一个车载收音机。车载收音机这边有一个USB接口，但并不能给手机充电，只能插U盘放歌，这一点设计的不是很人性化。仪表台上方设置了贯穿式的出风口，但实际出风口中间位置仅是起到装饰作用，只有两侧会出风。
宏光MINI EV的踏板上专门标注了符号，很巧妙的避免了新手分不清刹车油门的尴尬。
窗户的开关按键被放置在了前排座椅中间。并使用了旋钮式换挡机构，特别要提的一点是，宏光MINI EV没有P挡，停车需要挂N挡并拉好手刹。
宏光MINI EV在储物空间方面带来了比较大的惊喜，由于采用双门设计，每扇门的宽度都很大，1、门板储物格可以轻松装下10个小瓶的水；
2、主驾位左侧设有两个卡槽和一个放手机的储物格；
3、前排中央设有一大一小网兜可以用来放一些杂物；
4、副驾前方的杯座挨着出风口，一下就变成了冷暖杯座，这个小设计用心了；
5、门板的拉手位置也比较长，长的钱包和手机可以同时塞的进去。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20kW）的驱动电机，听到这个动力数据先不用急着下定义，要知道它的重量仅仅只有705kg。我们当时车上一共坐了3个成年男子，只要你敢给电，它依然能保持不错的动力感受，0-60km/h的驾驶还是很轻快的。另外，它还提供一个运动模式，可以解除60km/h上限的封印，动力响应也会稍快一些，最高车速可以达到105km/h。
一般这种双门四座车进入后排是一个比较麻烦的事，不过宏光MINI EV进入后排共需要2步，先拉座椅侧面的拉杆将靠背前倾，再拉座椅下方拉杆将座椅向前滑动就可以进入后排。得益于比较高的车顶空间，它的第二排进入还算是比较方便的。后排优势是设置了一个三角窗，通透感还是相对不错的。另外第二排还支持安装儿童安全座椅，的确是接娃神器。
不管是刚毕业的学生还是全职妈妈，亦或是富豪家庭。不管什么身份，在每个家庭中这辆车都很容易找到它存在的意义。
——刚毕业的学生来到大城市打拼，开它绝对是最经济的选择，使用成本也非常之低，基本不需要保养，只需要充电费用。
——对于全职妈妈或者家里的老爸老妈来说，这辆车也完美的适用于买菜接娃的需求。这些使用情况基本不需要上高速，半径也基本在10公里左右，这样基本上一周才用充一次电。最主要是的它是可以合法上路并且可以买商业保险的，比起电动助力车和无牌的老年代步车更有保障，毕竟一老一小都是家中最重要的人。
——关于富豪为什么需要这辆车，大家应该比较难以想象。试想一下，有钱一般都住在偏远僻静的别墅区，他们家里一般都会有保姆。保姆买菜就成了一大问题，把豪车给他们开怕磕了碰了心疼，直接买一辆宏光MINI EV给保姆就是一个完美的解决方案。有钱人的生活就是这么朴实无华啊！
写在最后
便宜的东西就没有魅力吗？这是妖妖此次试驾一直在思考的问题。品牌定位让五菱品牌生来就具有烟火气息，这辆宏光MINI EV亦是如此，接地气是它的灵魂所在，触之可及的售价是它敢称为人民代步车的底气。开着它穿行在被氤氲成火红的市井深夜，伴随着蛋白质与炭火缱绻出的罪恶香气，很自然的就懂得了什么是返璞归真、食色性也。便宜，它本身就是一种魅力！