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襄阳总算“出梅”了！这周也难得看到了久违的太阳，妖妖记得襄阳以前的夏天都是特别热的，今年倒是被大雨洗凉快了不少。那么本市汽车销量会因为梅雨季出现波动吗？下面我们就一起来看看襄阳市7月的汽车销量（上牌量）吧！
与2019年相比，2020年7月全市汽车销量（上牌量）同比下降32.96%；乘用车销量（上牌量）同比下降32.69%；商用车销量（上牌量）同比下降33.65%；新能源车销量（上牌量）同比下降95.65%；二手车销量（上牌量）同比上升17.92%。
新能源车为啥销量会降这么厉害？经过梳理我们不难发现，去年同期国补退坡，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期，因此，很多新能源车抢在这个时间前上牌，这就导致去年同期新能源车上牌量猛增。而且，乘用车的销量数据是包含新能源车在内的，这样算下来，今年7月的销量数据也算正常。
7月全市汽车销量（上牌量）环比下降7.13%；乘用车销量（上牌量）环比下降2.44%；商用车销量（上牌量）环比下降17.47%；新能源车销量（上牌量）环比下降67.88%；二手车销量（上牌量）环比上升9.93%。
较襄阳市2019年同期汽车销量（上牌量）走势看，2020年已逐渐恢复到同期水平，可能受梅雨季影响，襄阳市汽车销售整体同比环比均有小幅度下降，不过不影响整体走势，其中，二手车销售同比和环比均有小幅度提高。就目前来看，部分汽车车型销售政策还是有很大幅度优惠的，现在出手也不亏。
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7月汽车销量（上牌量）统计时间：6月21日-7月20日