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7月、8月是汽车市场的淡季，8月份SUV、轿车的销量火热出炉。整体来看，8月份，全国轿车销量同比下降5.9%，环比增长10.6%。今年1-8月累计销量713.2万辆，同比增长2.6%。结合上个月轿车的表现，8月份轿车的销量相比7月份已经有很明显的回暖。
8月份轿车销量TOP15花落谁家，
妖妖带你一探究竟。
轿车销量榜前15解读：
① 同堂销售的朗逸在上市几个月的蓄势后，在8月终于坐回了久违的冠军宝座；
② 除了现代领动外，丰田凯美瑞的增幅较去年同期表现喜人，别克英朗本月表现有所回升；
③ 自主品牌，帝豪依旧是独苗，它的排名相比上个月进步了一个顺位；
④ 思域“机油门”事件以后，表现依然很强势，8月份月销辆突破两万台。
8月最受欢迎的10款轿车
TOP 1：大众朗逸
● 厂商指导价：10.99万-16.29万元
● 参考成交价：8.36万-13.57万元
● 2018年8月销量：42877辆
基于采用MQB平台打造的新朗逸在外形、配置、车身尺寸方面较老款车型有了大幅的升级，它在市场上的受欢迎程度也无需怀疑。
新朗逸目前已经有1.5万左右的让利，而且金融政策也很灵活，期间不乏有潜在客户试车、询价。而且销售还反应，新老朗逸同堂销售，它们是店里最火的车型。前不久，大众又推出更酷的朗逸两厢，神车月销4万已经不是神话。
TOP 2：日产轩逸
● 厂商指导价：9.98万-15.90万元
● 参考成交价：9.85万-13.24万元
● 2018年8月销量：39038辆
日产轩逸8月销量拿下榜眼的位置，其实一点都不意外，因为它连续几个月都在前三名波动。6月份销冠，7月份第三名，8月份进步一个名次。
市场的口碑反馈来看，大家对轩逸的售价、乘坐空间、后备箱装载能力都有赞许。当然，它的动力表现、储物空间等也是其明显的短板。
轩逸这位老将虽然战斗力不减，不过更令人期待的是其新能源版本，轩逸纯电。
TOP 3：丰田卡罗拉
● 厂商指导价：10.78万-17.58万元
● 参考成交价：9.52万-16.88万元
● 2018年8月销量：31701辆
丰田卡罗拉在7月份强势夺冠，不过本月跌落到第三位置。其在市场段的表现犹如它的外形一样，一个字“稳”来形容。
动力方面，卡罗拉涵盖了1.2T\1.6L\1.8L这三种版本，此外它还有双擎车型。可靠的产品质量和出色的油耗表现是很多人看中卡罗拉的关键因素。
TOP 4：大众速腾
● 厂商指导价：13.18万-21.88万元
● 参考成交价：10.66万-19.31万元
● 2018年8月销量：30729辆
大众速腾在8月份的排名和7月份保持一致。就产品力而言，速腾无论是驾驶感受还是空间体验都是A+级别轿车里面的种子选手，综合实力非常均衡。
目前速腾的终端优惠已经达到了3万左右，现在入手这款车型相当合适。当然，明年新速腾要来已经不是秘密了，让我们拭目以待。
TOP 5：大众捷达
● 厂商指导价：7.99万-13.49万元
● 参考成交价：6.04万-11.51万元
● 2018年8月销量：24064辆
捷达和速腾一样，在8月份牢牢的捍卫了自己的宝座。诚然，捷达这个大众麾下元老级的“人物”，在国内市场的表现从来没有让人失望过。它凭借着质量稳定、维修保养便宜、省油大空间等特点成了很多家庭购车时考虑的对象。
TOP 6：吉利帝豪
● 厂商指导价：6.98万-10.08万元
● 参考成交价：5.98万-9.88万元
● 2018年8月销量：21779辆
7月份，吉利帝豪作为自主车型的一根独苗入选轿车销量top10就够让人唏嘘，8月份这种状况依然没有改观。而且在车企销量排名中，前十也无自主品牌出现。
我们回过头看吉利帝豪，它在空间表现、智能化配置、安全装备、性价比等方面有着诸多让人眼前一亮的地方。
TOP 7：本田思域
● 厂商指导价：11.59万-16.99万元
● 参考成交价：11.09万-16.59万元
● 2018年8月销量：20490辆
本田思域出色的综合实力让人爱怜，不过“机油门”事件多少让其蒙上阴影。然而思域在市场端傲人的表现却令人惊讶。
7月，思域赶着末班车来到了第10位，8月，它居然把宝来甩到身后，来到了第7名，而且月销量突破了2万台。这也从某种程度上再一次证明了思域的强大实力，顺便说一句，CR-V销量也很不错。
TOP 8：大众宝来
● 厂商指导价：10.78万-15.98万元
● 参考成交价：7.98万-15.33万元
● 2018年8月销量：20489辆
前几天试驾新宝来，它的1.4T版本车型的动力表现获得了不少同事的好评。需要点明的是新宝来和新朗逸一样换装了MQB平台，其外形、尺寸乃至配置都有了全面的升级。
虽然产品力相差无几，但宝来和朗逸的销量却相形见绌。
TOP 9：别克英朗
● 厂商指导价：10.99万-14.39万元
● 参考成交价：7.05万-10.89万元
● 2018年8月销量：19945辆
我们在统计别克英朗8月份销量的时候，发现它虽然比去年同期下滑很严重，但是销量已经有了些微的回暖。
虽然搭载3缸发动机，但它的实际表现可圈可点。还是那句话：抖不抖，自己开开就知道了，所以不要给三缸妄加定语、强扣帽子。
TOP 10：大众迈腾
● 厂商指导价：18.99万-31.69万元
● 参考成交价：16.99万-29.38万元
● 2018年8月销量：18945辆
大众迈腾从销量和综合产品力来说，它到目前为主依然是是国内合资B级车的“一哥”。无论是车型配置，底盘动力，它都表现均衡。当然，包括凯美瑞、雅阁等在内的对手们也都实力强劲，凯美瑞本月也闯进了轿车销量top15。
总结：
8月份是销量的淡季，这个月过后就是金九银十的车市黄金月。大众品牌依然很强势，包括朗逸、宝来、捷达、迈腾等多款新车入围前15；奥迪A4L和帕萨特跌出了前15名令人意外；凯美瑞较去年同期的飞速增长让人看到了它厚积薄发的力量；至于自主品牌汽车，还需要继续努力。